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第二十二章 中华民族之拓殖

明之平安南

亚洲有三个大半岛,其两个,是曾经属于中国的。因晋南北朝的分裂,而失去一个朝鲜。唐朝虽暂时恢复,到底不能持久。又因唐、五代的分裂,而失去一个安南。明朝虽暂时恢复,也到底不能持久。

中国的领有安南,是从秦朝平象郡起的。秦汉时,中国的领土,大约南到现在的广和城。因该地方的民族,未尽融化,而边徼的政治,也不甚良好之故,5世纪时,南方的象林县,就据地自立,是为林邑。[1]9世纪中叶,改号占城。其余的地方,还是属于中国。公元907年,有个唤做丁部领的,据地自立。后为大将黎桓所篡。宋太宗讨之,不克,就因而封之。于是安南地方,算做中国的属国。黎氏立国后,传李氏、陈氏两朝。明初,陈氏为外戚黎季犛所篡。明成祖发兵把他讨平。设立交阯布政司,和内地一样。这事在公元1406年。安南离中国独立,既经500年,一时不易复合。而中国对远方的政治,还是不甚良好。成祖喜欢用宦官,奉使其地的,尤其暴横。因此叛乱不绝。到公元1427年,宣宗遂弃其地。安南重属于中国,只有22年。

郑和远征与南洋之拓殖

对于半岛的占领,虽然不能持久,对于海路的声威,却是很卓越的。元代海外交通,本来很盛。明初,还继续其规模。于是明成祖时,就有有名的郑和出现。郑和是云南昆明州人。他是个回教徒,在成祖时亦做内监。以公元1405年,受成祖之命,带着海船62只,士卒27000余人,远征南洋。他从江苏的娄河口出发,到福建的马江,会集水兵,申明约束。遍历西南洋各国。降顺的就给他赏赐,不服的就威之以兵。从公元1405年起,到公元1430年止,前后奉使7次,擒捉番长三人。后来奉使的人,没有不称其名字,以夸耀诸国的。从此以后,南洋诸国,多服属于中国。如马来半岛中的满剌加王,菲律宾群岛中的苏禄王,都曾亲身来朝。中国对于南方的威名,以此时为最盛。

郑和经历路程图

政治上的声威,一定要以社会上的实力做基本。郑和奉使所坐的船,大的长44丈,阔18丈;小的长37丈,阔15丈;不减于现世的大海船。可见中国此时,造船技术的进步。有此精良的技术,更可见中国人海外的拓殖,由来已久,可惜前代记载缺略,无从考其详细罢了。到明朝,则其事迹已略有可考。当时满刺加之地,多招中国沿海人民,前往通商。柔佛则遇中国船入海时,或者就船贸易,或者邀至其国。苏门答腊岛中的三佛齐,流寓的闽粤人有数千家,共推南海人梁道明为主。后来又有大盗林朝曦,在其地列肆为蕃舶之长,像中国的市舶司一般。旧港多广东和漳泉人。明初,广东人陈祖义,为其头目。因其喜欢劫夺,为郑和所擒。就其地设立宣慰司,以祖义的同乡施进卿为使。则中国竟在南洋,施行土司制度了。直到世宗末年,还有饶平的强盗张瑝,逃至其地,为番舶之长。婆罗洲也有郑和从人的后裔,在其地为王的。而吕宋的中国人,共至数万,大都是漳泉人。

流寓南洋的中国人,如此之多,做些什么事业呢?我们看爪哇和苏门答腊,都行使中国铜钱,可知其时,在南洋的中国人在商业上,饶有势力;然而还不止此。爪哇地方,有个新村,村主是广东人。华人聚集的,共有干余家。诸蕃舶都前往互市,一定要从事农业,才能够成为村落,可见南洋土地,有经中国人之手而开发的。所以传说上,也说菲律宾人的从游牧而进于农耕,是由于中国人的教导。马来半岛的锡矿,欧洲人到16世纪才知道。中国则在14世纪的中叶,已经从事开发了。该半岛的渔业,亦是中国人移居之后才发达的。至今半岛的锡矿,属于华人经营的,还有64%;西岸的渔业,也全在华人手中。可以为证。[2]

据这些零碎的史实看来,可知中国人的拓殖于南洋,由来已久。欧洲人的发现新航路,事在15世纪之末,较郑和之下西洋,实在要迟到一世纪。但是他们的经营南洋,是以国力为后盾的;中国人则专靠民族的力量,所以西人东来后,就要受其压迫了。然而民族的力量是真的,政治倒只是表面上的势力。民族拓殖的力量,达到圆满,政权自然虽欲不归之而不可得。如此,中国虽然暂时失掉南洋,甚至于失掉安南,失掉朝鲜,实在不算得什么事。

【小结】

(一)试述安南对于中国离合的经过。

(二)郑和是哪里人?他航海共带多少兵?有多少船?船有多大?

(三)明朝时候,中国人在南洋,分布在什么地方?做些什么事业?

(四)为什么拓殖之业,要靠民族的力量做根本?

* * *

【注释】

[1] 参看第十章。

[2] 以上所述,根据刘继宣、束世澄《中华民族拓殖南洋史》,国立编译馆编,商务印书馆出版。

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